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    或者

    企業網站基本SEO優化修改建議

    作者:wangj 瀏覽:3408 發布時間:2016-04-08
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    說實在像這樣的文章是真不應該拿出來與大家分享,但回想楊子已有好長一段時間沒有撰寫文章了,在這段時間中也不是完全因為忙,說句心里話是真的有點懶惰了,由于思想有這樣的懶惰意識就容易缺乏撰寫文章的靈感及素材,而導致有時想寫頭腦卻一片空白無從下筆。

    因此今天與大家分享這篇文章也是在提醒自己一定要堅持、鞭策自己一定要更加努力上進,早在2014年之時突發靈感楊子撰寫了一首打油詩借此機會奉獻給大家共勉:

    (惰性了得,終將敗。借口了得,終無進。)

    (情緒了得,終難靜。人生無敵,闖四方。)

    在此咋們閑話少說還是言歸正傳吧!今天分享的這篇文章是楊子最近給一家 企業所做的一個簡單的分析并提出一些修改建議,當然里面有的一些修改建議細節沒有做詳細說明,這也是為了給予大家一個思考的空間。

    從(搜索引擎優化)SEO角度來看當前網站的整體結構不利于搜索引擎優化,據網站架構設計視為單品單頁面的布局,而對于企業來說應該不僅僅是一款單品,再說單品頁面設計都有個慣性基本都會采用大圖等展示并將文字都以圖片形式呈現出來,從感官上是如此高大上,但是站在搜索引擎的角度就不以為然了。就下面從以下幾點提出網站更改優化建議:

    一、網站URL結構的設計

    當前網站所有URL結構為動態形式參數過多不利于蜘蛛爬行抓取收錄(如下圖):

    修改建議:將網站所有動態形式的URL改為靜態形式其層次不超過三層,使網站整體URL結構成樹形扁平化結構利于搜索引擎爬行抓取,利于用戶體驗。如:http://www.zhizaikeji.com/news/2016325.html.

    二、首頁FLASH、圖片過大增加打開網站加載時間不利于用戶體驗,同時對搜索引擎也不夠友好不利于SEO優化。

    修改建議:在不必要的情況下最好不做flash,將大圖片進行壓縮與網站建設服務方溝通進行處理。

    三、除了網站首頁能進行三標簽元素的優化外,其它幾個導航欄目在后臺均沒體現,對于一個網站的優化來說三標簽元素的優化較為重要特別是title標簽的優化,在三標簽中title標簽百度給予權值是最高因此title在seo優化中較為重要,而在整個網站中首頁權重最高其次是欄目導航再次是內容頁面。(如下圖僅只有首頁三標簽元素)

    關于首頁meta標簽元素優化:

    Title: 關鍵詞1_關鍵詞2_關鍵詞3-智載科技,如要突出品牌則 智載科技-關鍵詞1_關鍵詞2_關鍵詞3

    如:智能后視鏡_智能后視鏡品牌_汽車智能后視鏡-智載科技 或 智載科技官網-智能后視鏡_智能后視鏡品牌_汽車智能后視鏡

    Keywords: 智能后視鏡, 智能后視鏡品牌,汽車智能后視鏡,車聯網后視鏡

    Description:智載科技是集研發生產銷售智能后視鏡為一體的企業,在后視鏡記錄議行業中處于國內智能后視鏡十大品牌排行榜,是車聯網生態制造者,其優良的品質及服務深得廣大用戶青睞。

    各欄目導航的標簽元素優化需各不相同,都應與各自所對應的頁面內容相關。一般title:欄目頻道-網站名稱 內容頁面:文章標題_欄目名稱_智載科技

    內容頁面為title:文章標題_欄目頻道-網站名稱

    修改建議:要求第三方按照我們的需求來做

    第四、網站面包屑導航的結構設計缺失,面包屑導航良好的設計利于搜索引擎也利于用戶良好的體驗有利于提升網站SEO效果,應設置首頁導航欄目在產品欄目的前面為佳。而本站將網站首頁放在了如下圖位置:

    修改建議:與網站外包方說明需求要求改進。

    第五、網站缺失網站地圖設計對于網站整體結構優化不是甚好。

    修改建議:網站地圖應以XML格式或html文本形式合理構建sitemap,sitemap的建立有利于搜索引擎更加快速高效的抓取網站內容頁面。

    第六、網站無構建404頁面如下圖:

    修改建議:網站應構建404頁面防止網站產生死鏈接不利于用戶及搜索引擎體驗,404頁面錯誤頁面形式:http://zhizaikeji.com/404.html

    第七、無nofollow 標簽優化

    修改建議:應對一些不重要的頁面或鏈接給予nofollow標簽優化,避免網站權重分流。使權重聚集在一些重要頁面助于提高關鍵詞排名如圖下就可以做nofollow標簽優化:

    第八、網站無robots.txt優化設置

    修改建議:做robots.txt就是屏蔽一些不愿意讓用戶搜索到的一些信息內容,同時緩減搜索引擎爬行抓取壓力提高抓取效率。

    第九、網站內容頁面標題無H1標簽優化

    修改建議:H1標簽對文章內容標題具有強調的作用,提高對網站SEO優化效果并且一個頁面只能使用一次H1標簽。

    第十、新聞導航欄目內容頁面的配圖alt屬性標簽沒有合理優化如下圖:

    修改建議:alt屬性標簽對圖片具有描述的重要,告訴搜索引擎這是什么東西便于搜索引擎理解因而利于SEO優化。如上圖在alt標簽中加的是一串數字根本不能說明該圖片的情況而失去了alt屬性在SEO中的意義。應在alt標簽屬性中添加與圖片及文章主題相關的關鍵詞。如:alt=“智載科技”

    十一、產品欄目產品頁面都是圖片單從用戶感官來說是不錯,但是在站搜索引擎角度來說是不友好的搜索引擎根本無法識別圖片中的內容,同時增加網站打開速度,延遲加載時間反而對用戶體驗不是很好對SEO效果不佳。如下圖:

    修改建議:以純文本形式撰寫產品標題,給予產品屬性進行文字編輯描述,不建議把產品的屬性、功能、優勢等都是以圖片形式表現,最好以圖文并茂的形式表現為佳便于搜索引擎抓取收錄利于優化。

    十二、網站文章底部無相關性文章推薦如下圖所示:

    修改建議:在網站文章底部,增加上一篇、下一篇及相關文章推薦功能,利于用戶體驗、增強網站內部結構利于搜索引擎蜘蛛爬行抓取。

    十三、網站首頁第四屏的新聞以滾動形式出現,一般滾動形式采用js調用而搜索引擎對js不友好很難識別js里面內容。如下圖:

    修改建議:將首頁滾動形式改為靜態形式。并在首頁做好相關咨詢推薦。如:最新文章、熱門文章、產品資訊可設置為副導航欄目。

    (注明:由于公司產品與車相關據了解目前市場大概有90%多的車都可以使用該產品,因此這些都是我們的潛在客戶,一般具有自己車的可以說基本上比較愛惜自己的車和關注車的相關知識和最新資訊為了吸引這部分流量,可以二級目錄形式設置<車資訊>欄目導航,為這些用戶提供車的相關資訊及保養知識等。

    十四:網站內容建設原創度不高,沒有融入SEO的思維理念來撰寫內容如下圖所示:

    修改建議:了解用戶需求提升內容質量,并豐富網站內容。文案撰寫融入SEO理念,撰寫原創或偽原創內容形式更新網站,在正文合適布局優化關鍵詞并做好網站邏輯結構優化使網站結構形式為蜘蛛網狀結構利于搜索引擎蜘蛛爬行抓取提升SEO優化效果。

    文章標題一定要包含關鍵詞并越靠前越好,正文第一段第一句話包含關鍵詞一次,文章最后一段出現關鍵詞一次越靠前越好,文中出現一到兩次即可其中文章可出現同義詞等,文章的更新最好定時定量具規律性,確保文章通順具有可讀性,不能為了關鍵詞優化而優化刻意在文中植入關鍵詞。

    十五、外鏈優化建設不足如下圖SEO基本數據:

    從上圖可了解網站當前基本數據:反鏈為數為58較低“注明:外鏈需在最近這兩年來所起的SEO效果有所下降,但這僅是針對的一些垃圾外鏈而已,如果能有一些高質量外鏈其SEO效果還是可以的。

    外鏈建設方式:

    1、相關行業友情鏈接合作

    2、撰寫文章投稿

    3、分類目錄提交、

    4、問答平臺博客及社交媒體進行軟文鏈接建設

    5、分類信息網等平臺及高權重B2B平臺進行外鏈建設。


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